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寧波海運(yùn):直擊40℃的高速公路施工現(xiàn)場

寧波海運(yùn):直擊40℃的高速公路施工現(xiàn)場

寧波海運(yùn):直擊40℃的高速公路施工現(xiàn)場

 

40℃的高溫,70℃的路面,黑紅的臉,如雨般的汗水……


小林是寧波海運(yùn)明州高速公路有限公司工程部的一名管理人員,主要負(fù)責(zé)監(jiān)管高速公路路面施工安全和質(zhì)量。暴曬之下,他每天都要在高溫下行走1萬多步?!耙惶鞊Q2套衣服,一天換2雙鞋,沒別的原因,真的是因?yàn)楹固?,不換太難受了。”


立秋過后的寧波繞城高速公路西段的路面施工熱火朝天地進(jìn)行著。余云漢攝


今年7月以來,寧波地區(qū)持續(xù)晴熱高溫,而高溫天氣也是高速路面施工的最佳施工期。8月8日上午,立秋過后的寧波繞城高速公路西段的路面施工熱火朝天地進(jìn)行著,養(yǎng)護(hù)人員、施工人員、監(jiān)管人員和路巡人員在高溫下,每天都會在高速公路養(yǎng)護(hù)一線,迎“熱”而上,用行動和汗水保道路通暢,護(hù)司乘人員平安出行。


路面養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場 抓進(jìn)度保質(zhì)量


10點(diǎn)多,在寧波繞城高速公路西段路面整治維修的施工現(xiàn)場,瀝青路面工人們頂著烈日、配合有序地完成放樣、銑刨、攤鋪、碾壓和工后檢測等工作。


瀝青路面工人正頂著烈日、配合有序地。余云漢攝


此時,氣溫已達(dá)到了37℃,熱辣的太陽照得人發(fā)暈。滾燙的瀝青路面上冒著青煙,軟軟的,多站一會就粘住了鞋底。


3.高溫下施工人員近景。余云漢攝_副本_副本.jpg

高溫下的施工人員。余云漢攝


熱浪襲來,施工人員額頭上一顆顆晶瑩的汗珠,一瞬間就成了滴落的汗水,橙色的工作服被汗水浸濕又蒸干。現(xiàn)場的施工人員始終保持著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和吃苦耐勞的敬業(yè)精神,抓緊推進(jìn)瀝青路面施工。對于選在高溫天攤鋪瀝青路面,項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人一邊擦去滿臉的汗珠,一邊解釋道:“路面加鋪施工就是要這樣的高溫天氣,沒有辦法?!?/span>


護(hù)欄施工現(xiàn)場 促提升保平安


路基護(hù)欄提升工程是集團(tuán)的重大技改項(xiàng)目,也是省公安廳和交通運(yùn)輸廳的要求。路基護(hù)欄提升不僅可以增強(qiáng)安全防護(hù)能力,更是保護(hù)人民群眾生命安全的重要舉措。


路基護(hù)欄提升工程的施工現(xiàn)場。余云漢攝


明州高速今年計(jì)劃提升主線中分帶護(hù)欄36公里,匝道邊側(cè)護(hù)欄7.3公里,任務(wù)十分艱巨。來到路基護(hù)欄提升工程的施工現(xiàn)場,這里都會回蕩著“哐哐哐”的打入護(hù)欄立柱的撞擊聲,似乎在吹響著某種戰(zhàn)歌,號召著工人擼起袖子加油干。


施工人員扛著曬得發(fā)燙的三波護(hù)欄板。余云漢攝


酷暑下,施工人員扛著曬得發(fā)燙的三波護(hù)欄板,熟練有序地安裝拼接并固定,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,認(rèn)真進(jìn)行每一道工序。一根立柱的重量達(dá)65kg,一塊三波板的重量達(dá)102kg,在安裝和打樁的時候都需要工人們用雙手將其抬起,然后再旋緊螺栓,每天耗費(fèi)的體力可想而知。


為了保證路面施工進(jìn)度,施工人員吃飯?jiān)诼愤叢莶萁鉀Q。余云漢攝


“再熱再艱難,我們一定保質(zhì)保量的完成這項(xiàng)工作,這可是關(guān)乎到高速行車安全的大事。為了保證施工進(jìn)度,我們吃飯?jiān)诼愤叢莶萁鉀Q。”現(xiàn)場護(hù)欄安裝工人這樣講到。


監(jiān)督管理現(xiàn)場 抓安全重檢查


施工期間,明州高速的工程管理人員每天都會上路進(jìn)行施工全過程監(jiān)管,這是加強(qiáng)對外包工程施工安全監(jiān)管的一項(xiàng)重要舉措和常態(tài)化工作,有效保證了施工的順利進(jìn)行,更保證了施工質(zhì)量與安全。


監(jiān)管人員沿路檢查施工區(qū)域警告區(qū)。余云漢攝


8點(diǎn)半,小林和他的同事們與往常一樣,穿好反光背心,戴上安全帽,帶著現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工具、錘子、卷尺等監(jiān)管裝備,開車來到了施工現(xiàn)場??斓铰访骛B(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場時,小林和幾個同事沿路檢查了施工區(qū)域警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)的安全標(biāo)志設(shè)置情況?!霸谑┕^(qū)域嚴(yán)格設(shè)置這六個區(qū)域,可以保證為司乘人員和施工人員提供最大的安全保護(hù)。”小林說。


剛加鋪完瀝青的路面溫度達(dá)到了167℃。余云漢攝


9時40分,剛加鋪完瀝青的路面溫度達(dá)到了167℃。此時,小林和同事們都已經(jīng)是汗流浹背,他們叫上施工負(fù)責(zé)人,拿上專用工具,開始對加鋪路面進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)檢測。


對加鋪路面進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)檢測。余云漢攝


路面巡查現(xiàn)場  除隱患保暢通


開完早會,小章和小陸開上路巡車,開始了寧波繞城高速公路西段來回84公里的路面巡查。他們的主要工作是檢查高速沿途的各項(xiàng)設(shè)施是否損壞,路面是否整潔,是否有拋灑物等。還要對施工點(diǎn)位進(jìn)行抽查抽檢,檢查其封道措施、車輛設(shè)備、人員管控是否符合要求等工作。


開完早會,小章和小陸開始了來回84公里的路面巡查。余云漢攝


高溫天的路巡車上不僅裝著示警樁、救生用品等,還專門為一線施工人員和突發(fā)事件的駕駛員準(zhǔn)備的礦泉水、藿香正氣丸等防暑用品。小章和小陸一路巡查路面上有沒有拋灑物?!斑^了一個晚上,今天的路面上還算整潔,拋灑物也沒有?!毙≌抡f。


路巡隊(duì)員對施工路段進(jìn)行巡查。余云漢攝


今天的重點(diǎn)施工點(diǎn)位是朝陽往九龍湖方向的K7+300,小章和小陸開車到達(dá)時,太陽已經(jīng)高高掛在當(dāng)空,路面的溫度直線上升?!斑@么熱的天,一線施工人員高溫中暑時有發(fā)生,他們的健康安全很重要。雖然施工單位項(xiàng)目部積極采取了防暑降溫措施,也準(zhǔn)備了一輛空調(diào)中巴車供施工人員隨時休息。但我們還是要按照公司的要求,時不時去看看他們的身體健康情況?!?/span>


等候救護(hù)車到來之前,為事故人員打傘防止中暑。余云漢攝


看完施工人員的身體情況后,小章和小陸開著路巡車?yán)^續(xù)上路?!?月8日,姜向k81 800發(fā)生追尾事故,一名司機(jī)不明原因躺在了地上,我們在巡查時發(fā)現(xiàn)后立即通知監(jiān)控中心并采取交通管理措施。那天烈陽高照、地面溫度很高,我們還為他打傘防止中暑,監(jiān)控中心也快速處置,事故得到了及時處理,所幸人員無異常?!薄奥费仓忻刻於紩l(fā)生各種各樣的突發(fā)事件,路巡隊(duì)員和監(jiān)控中心都會以高度的責(zé)任心相互配合、快速處置,盡量避免二次事故的發(fā)生?!币宦飞希£戩t腆地說著。


持續(xù)的高溫,“烤”驗(yàn)著參與寧波繞城高速公路西段養(yǎng)護(hù)工作的每一個人,高溫下的勞動者們既平凡又偉大,他們的堅(jiān)持和守護(hù)是高速公路安全暢通最堅(jiān)實(shí)的保障。

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