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寧波海運(yùn):致敬每個(gè)不服“暑”的海運(yùn)人

寧波海運(yùn):致敬每個(gè)不服“暑”的海運(yùn)人

7月31日17時(shí)隨著“明州59”輪2415航次滿載47656噸電煤緩緩駛離日照港,寧波海運(yùn)股份有限公司順利完成當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃任務(wù)。夏季高溫,寧波海運(yùn)的船員們已經(jīng)在船上忙碌多時(shí),他們用行動(dòng)和汗水筑牢安全防線,全力奮戰(zhàn)在電煤保供運(yùn)輸?shù)牡谝痪€。

00-迎峰度夏期間,寧波海運(yùn)轄管船舶做好日常電煤保運(yùn)任務(wù)。羅杰攝_副本.jpg

中伏,是一年中最熱的時(shí)節(jié),“濕熱交蒸”在此時(shí)達(dá)到了頂點(diǎn)。這樣的天氣,多少有些難熬,在室外停留一會(huì)兒就會(huì)汗流浹背,夏日的高溫“烤”驗(yàn)著每一個(gè)人。

戰(zhàn)高溫 斗酷暑

作為高溫下的堅(jiān)守者之一,滾燙的甲板、悶熱的機(jī)艙是寧波海運(yùn)船員們奮斗的“戰(zhàn)場(chǎng)”。為了確保電煤保運(yùn)和船舶的正常運(yùn)行,船員們可以頭頂烈日的暴曬,在高達(dá)70℃的甲板上迎著熱浪、揮汗如雨地工作;抑或在超50℃、高達(dá)100多分貝的封閉機(jī)艙里忍受著噪音和灼熱的雙重考驗(yàn)。高熱高濕高噪音的工作環(huán)境對(duì)于船員們來(lái)說(shuō)格外的煎熬,一身汗水、滿臉灰塵更是他們的工作日常。炎炎夏日中,橙色和藍(lán)色的身影是船上最清涼的風(fēng)景線。

00-烈日下,寧波海運(yùn)船員進(jìn)行船舶刷漆作業(yè)。劉忠新攝_副本.jpg

200米長(zhǎng)的巨輪,船舶面積大,設(shè)施設(shè)備多。入夏以來(lái),利用生產(chǎn)間隙及時(shí)做好各項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)工作成了寧波海運(yùn)船員們的必修技能。每一次當(dāng)班執(zhí)勤,船舶輪機(jī)部的船員們認(rèn)真做好設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和巡檢工作,守護(hù)著船舶安全;船舶甲板部的船員們則緊鑼密鼓地進(jìn)行主甲板除銹打磨刷漆工作,為鋼鐵外衣“繡”上新衣。

除此之外,寧波海運(yùn)各船舶切實(shí)做好高溫酷暑天氣的安全作業(yè)方案和保障措施,不僅強(qiáng)化了對(duì)高空舷外作業(yè)、明火作業(yè)、進(jìn)入封閉處所等關(guān)鍵性作業(yè)的監(jiān)督檢查,還對(duì)主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐等關(guān)鍵性設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注,有力保障了船舶的運(yùn)輸安全。

送清涼 暖人心

酷熱下,寧波海運(yùn)黨政工齊心協(xié)力加強(qiáng)對(duì)員工的關(guān)心關(guān)愛(ài),不僅持續(xù)開(kāi)展了船舶的高溫慰問(wèn),還為各船舶提供防暑降溫指南,為高溫下的船員兄弟送上一份關(guān)愛(ài),帶去一份清涼。

00-寧波海運(yùn)赴船舶一線開(kāi)展高溫慰問(wèn)。陸瑩攝_副本.jpg

干活要好,更要安全。寧波海運(yùn)各船舶嚴(yán)格落實(shí)防暑降溫各項(xiàng)措施,加強(qiáng)對(duì)高溫作業(yè)下的安全提醒,做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的銜接,如組織開(kāi)展技能比拼,宣貫安全知識(shí),安排大廚改善伙食,供應(yīng)消暑食品等措施,確保船員的勞動(dòng)安全。

優(yōu)服務(wù) 暢渠道

入夏以來(lái),浙江各地氣溫持續(xù)攀高,氣溫直沖40℃,連續(xù)的高溫使集團(tuán)東南沿海各電廠的發(fā)電量猛增,給船舶運(yùn)輸和安全保供帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。寧波海運(yùn)作為承擔(dān)集團(tuán)電煤運(yùn)輸任務(wù)的主平臺(tái),統(tǒng)籌安排、精益管理,密切跟蹤沿海電廠需求,及時(shí)加強(qiáng)運(yùn)力組織,全面扛牢保供責(zé)任。

00寧波海運(yùn)船員作業(yè)。3#汪書華攝_副本.jpg

一方面,寧波海運(yùn)岸基各部門加強(qiáng)對(duì)船舶的安全指導(dǎo),科學(xué)論證航線可行性,實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)行情走向,積極與港口、代理、客戶等相關(guān)單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),指導(dǎo)船舶嚴(yán)格落實(shí)煤炭運(yùn)輸和進(jìn)出港安全措施,實(shí)現(xiàn)了航次任務(wù)按計(jì)劃執(zhí)行率100%。另一方面,公司各船舶精細(xì)化、科學(xué)化做好運(yùn)力配載協(xié)調(diào)工作,能裝盡裝,搶裝搶卸,多拉快跑,以最高效的運(yùn)輸組織積極做好關(guān)鍵時(shí)期電煤搶運(yùn)工作,船岸間密切配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、綜合運(yùn)作,最大程度提升自有船舶周轉(zhuǎn)效率,擴(kuò)大船舶運(yùn)營(yíng)邊際效益,為電煤階段性保供高峰做好服務(wù)保障。

多舉措 提效率

為全面提升迎峰度夏期間的運(yùn)力保障能力,寧波海運(yùn)充分發(fā)揮內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)優(yōu)勢(shì),加快運(yùn)力切換,緊扣“自有船”和“租入船”營(yíng)運(yùn)兩條主線,并通過(guò)長(zhǎng)協(xié)船東、市場(chǎng)競(jìng)價(jià)、運(yùn)力置換等多位一體的運(yùn)力供應(yīng)保障機(jī)制,全力確保系統(tǒng)內(nèi)的煤炭供應(yīng)。

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在自有船方面,寧波海運(yùn)統(tǒng)籌內(nèi)外貿(mào)兩個(gè)市場(chǎng)、系統(tǒng)內(nèi)外兩類貨源,強(qiáng)化市場(chǎng)分析和效益評(píng)估,力爭(zhēng)邊際效益最大化。同時(shí),及時(shí)根據(jù)富興燃料臨時(shí)新增運(yùn)量需求及時(shí)調(diào)整租船計(jì)劃,為電廠提供必要應(yīng)急保障。在租入船方面,寧波海運(yùn)積極走訪市場(chǎng)船東、加強(qiáng)溝通合作,在穩(wěn)定現(xiàn)有運(yùn)力池的基礎(chǔ)上,不斷拓寬航運(yùn)“朋友圈”,加強(qiáng)運(yùn)力組織并制定合理調(diào)配機(jī)制,不斷提升周轉(zhuǎn)效率和服務(wù)水平。

保安全 護(hù)穩(wěn)定

當(dāng)前正值防臺(tái)防汛關(guān)鍵期,寧波海運(yùn)密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)向,船岸協(xié)同、未雨綢繆,把防避臺(tái)措施做足做實(shí)做細(xì),確保人、船、貨安全。在臺(tái)風(fēng)影響前,寧波海運(yùn)部分船舶搶抓進(jìn)度,加緊作業(yè),盡可能將更多電煤送達(dá)各電廠,用責(zé)任保障生產(chǎn)需要,把季節(jié)性氣候?qū)Υ诤瓦\(yùn)輸生產(chǎn)的影響降到最低。

寧波海運(yùn)船員綁扎船舶救生筏登乘梯,做好防臺(tái)準(zhǔn)備工作。陳玉堂 攝_副本.jpg

近段時(shí)間來(lái),受高溫天氣持續(xù)和臺(tái)風(fēng)天氣增多的影響,部分電廠連續(xù)高負(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),庫(kù)存日漸走低,電廠電煤保供成為當(dāng)務(wù)之急。“電煤告急,急需支援?!?月20日以來(lái),隨著臺(tái)風(fēng)“格美”逐漸靠近浙江沿海,部分船舶原可直接北上完全避開(kāi)臺(tái)風(fēng)且不影響正常生產(chǎn),但考慮風(fēng)后電廠庫(kù)存驟降,急需保供,經(jīng)過(guò)與富興燃料商定后,寧波海運(yùn)指令所屬“明州503”輪在舟山六橫錨地拋錨待命,以備急用。為緩解臺(tái)二電的燃“煤”之急,“明州503”輪在臺(tái)風(fēng)過(guò)境后第一時(shí)間靠泊六橫裝貨后,滿載43370噸電煤至臺(tái)二電搶卸,最大程度補(bǔ)足了電廠庫(kù)存。

一份責(zé)任,一份擔(dān)當(dāng)。致敬每一位在高溫“烤”驗(yàn)下?lián)]汗如雨、堅(jiān)守崗位的海運(yùn)人。

筑牢平安,護(hù)航當(dāng)“夏”。寧波海運(yùn)將積極履行保供責(zé)任,緊緊圍繞船舶生產(chǎn)安全和電煤保暢運(yùn)輸過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),將各項(xiàng)工作做細(xì)、做實(shí)、做深,全力保障電煤安全運(yùn)輸,以更硬核的支持、更進(jìn)取的姿態(tài)奮力助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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