公司舉行船岸應(yīng)急聯(lián)合演習(xí)
2010年5月6日上午，公司與“明州2”輪一道舉行了電源損壞、主機/舵機失靈、油污、棄船項目的綜合船岸聯(lián)合演習(xí)。
0900時，公司調(diào)度室收到“明州2”輪發(fā)來的“由于1號副機故障，導(dǎo)致船舶失電、船舶失控”的模擬緊急情況報告，立即啟動應(yīng)急程序，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員在調(diào)度會議室緊急集合，建立船岸緊急通訊渠道、打開船訊網(wǎng)搜尋船舶、海圖上標(biāo)繪船位、查閱船舶技術(shù)資料……。隨著船舶危險程度的不斷加深，通過船舶報告信息的分析，一道道指導(dǎo)性建議不斷傳到船上，并與船舶所在位置就近海事主管機關(guān)建立聯(lián)系通道，取得支持。通過船岸通力合作，各相關(guān)方的大力支持，應(yīng)急措施到位，船舶危險消除，演習(xí)取得圓滿成功。
公司應(yīng)急總指揮——總經(jīng)理董軍對本次演習(xí)作了講評，歸納為“準(zhǔn)備充分、過程認(rèn)真、效果明顯”。董總指出，通過船岸演習(xí)，不僅驗證了公司應(yīng)急反應(yīng)程序的有效性，同時也使相關(guān)人員的安全意識、應(yīng)急能力得到進(jìn)一步提高，為公司今后處理類似事件積累了寶貴經(jīng)驗，達(dá)到了預(yù)期目的。
綜合管理部
二○一○年五月六日