“明州59”輪參加2018年國家海上重大溢油應(yīng)急處置實兵
9月4日9時30分，由交通運輸部和浙江省人民政府主辦，中國海上搜救中心、浙江省海上搜救中心共同組織實施，國家重大海上溢油應(yīng)急處置部際聯(lián)席會議成員單位、浙江省海上搜救中心成員單位以及相關(guān)社會力量共同參與的2018年國家重大海上溢油應(yīng)急處置實兵演習在寧波舟山港秀山島東側(cè)海域舉行。
公司派出“明州59”輪參與了此次實兵演習。集團副總經(jīng)理、黨委委員朱松強，公司黨委書記、董事長胡敏應(yīng)邀參加了組織單位舉辦的現(xiàn)場觀摩。集團生產(chǎn)安全監(jiān)察部和煤炭分公司生產(chǎn)安全部相關(guān)人員，公司總經(jīng)理董軍及相關(guān)部門人員登臨本次演習的主力船舶“明州59”輪進行現(xiàn)場觀摩。
2018年國家重大海上溢油應(yīng)急處置實兵演習是我國國家層面迄今為止最大規(guī)模的海上綜合實兵演習，本次實兵演習充分體現(xiàn)“統(tǒng)一領(lǐng)導，綜合協(xié)調(diào)、軍地聯(lián)動、分級負責、屬地為主、人民為本、科學快速、資源共享”的國家重大海上溢油應(yīng)急處置原則，采用無腳本模式開展，重點涉及難船棄船、海上人員搜救、船舶滅火、海上溢油圍堵、難船控制等11個場景，共出動了36艘船舶、2架無人機，2架直升機，共有500余人參演。參演單位主要涉及海事、海軍、漁政、海運企業(yè)、志愿者隊伍等34家單位與團體。
受浙江省海事局委托，本次演練中“明州59”輪作為模擬事故油船“A”輪，配合做好爆炸情景設(shè)置，棄船、釋放救生艇，船舶消防探火、海上溢油處置，錨機搶修等場景的布設(shè)及配合；協(xié)助及配合消防官兵及其他救援人員登船、救助拖輪拖帶、存油過駁等工作。與此同時，寧波海運應(yīng)急領(lǐng)導小組也以這次實兵演習為契機，在9月4日上午與“明州59”輪同步進行了船岸對接演練。
9月4日早晨，在舟山外海水域，一艘載有20萬噸原油的外籍油船“A”輪與一艘外籍集裝箱船“B”輪發(fā)生碰撞，造成“A”輪爆炸、起火，19人遇險，超過1000噸原油泄漏入海，對周邊海洋環(huán)境和沿岸產(chǎn)生嚴重影響。“A”輪因主機、錨機故障導致船舶失控向附近石油鉆井平臺方向漂移，有發(fā)生次生事故的危險?！?span>B
”輪船艏輕微受損，人船安全?！爸凵绞泻Ｉ纤丫戎行模@里是20萬噸油船‘A’輪，我船在北緯31度01分，東經(jīng)122度54分發(fā)生碰撞，1000噸原油泄漏入海，船舶發(fā)生爆炸起火，船上有19名船員需要緊急撤離，請求緊急援助，請求緊急援助！”浙江省海上搜救中心接報后，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，并向中國海上搜救中心報告。交通運輸部在收到中國海上搜救中心報告后，立即組織召開國家重大海上溢油應(yīng)急處置部際聯(lián)席會議，按照《國家重大海上溢油應(yīng)急處置預(yù)案》規(guī)定，啟動國家重大海上溢油應(yīng)急響應(yīng)。
而此刻，作為參演單位的寧波海運，在接到船舶的緊急情況報告后，公司應(yīng)急領(lǐng)導小組的成員們迅速來到位于七樓的調(diào)度會議室，并根據(jù)應(yīng)急處置方案，同步指揮船舶開展船岸聯(lián)動的棄船、船舶失火、錨機搶修、應(yīng)急拖帶、溢油圍堵和人員救助等項目的演練。
實兵演習中，作為模擬事故油船“A”輪由于受損嚴重，船長發(fā)布了棄船指令。期間，7名船員通過釋放救生艇逃生，被“海巡0731”救起。6名船員在落水后相繼被直升機、過往漁船和“東海救201”“海巡22”救起，其中2名船員受傷被迅速送往醫(yī)院救治。另有4名船員落水游至附近的黃它山島礁受困，被無人機發(fā)現(xiàn)后，由海上搜救志愿者隊伍實施救助，成功脫險……
11時許，演習設(shè)定科目全部順利完成，經(jīng)實兵演習總指揮部評估，并提請國家重大海上溢油應(yīng)急處置部際聯(lián)席會議同意，本次國家重大海上溢油應(yīng)急響應(yīng)正式結(jié)束。
在演習過程中，“明州59”輪承擔的演習科目程序規(guī)范、動作熟練，體現(xiàn)出較高的職業(yè)素養(yǎng)和良好的管理水平，得到了演習評估專家的充分肯定。演習結(jié)束后，浙江省海事局領(lǐng)導專門致電公司相關(guān)領(lǐng)導，對“明州59”輪的密切配合和出色表現(xiàn)表示了感謝。
實兵演習的一個半小時里，同步參演的公司岸基部門人員對應(yīng)急演練流程有了更為深切的感受。而在實兵演習中，“明州59”輪全體船員更是感同身受，他們嚴格按照演習要求，協(xié)同作戰(zhàn)，密切配合，真切感受到了實兵演習的真實性、實操性和針對性。
此次實兵演習是建國以來國家層面組織的規(guī)模最大的實兵演習，也是公司第一次參加如此大規(guī)模的實兵演習，更是一次難得的應(yīng)急訓練機會。在接到省海事部門的委托后，公司黨委書記、董事長胡敏，總經(jīng)理董軍非常重視，多次指示公司相關(guān)部門，一定要盡全力做好此次實兵演習的演練、保障和協(xié)調(diào)等工作。期間，公司相關(guān)部門擬定了參演工作計劃，對各項演習科目方案進行了編制。8月2日和8月14日，公司還專門召開由公司主要領(lǐng)導參會的參演工作會議，對各項工作進行了明確的分工落實。8月25日，在臺二電碼頭靠泊的“明州59”輪上，公司相關(guān)部門人員和船舶人員與前來現(xiàn)場探查的海事部門人員一起就實兵演習工作進行了對接。8月28日，根據(jù)船期計劃安排，“明州59”輪來到演習預(yù)定的秀山島東側(cè)海域拋錨定位，全體船員與公司相關(guān)部門人員一起，開始了指定項目的演練。歷時一個星期的時間里，船員們克服高溫、食品短缺等困難，對演習要求的各個項目進行了多次的磨合演練，終于在9月4日的實兵演習中，為本次實兵演習的成功舉行交上了一份滿意的答卷。
此次實兵演習中公司出色的組織協(xié)同能力和“明州59”輪全體船員辛勤的付出，充分展示了新時代浙能海運船員良好的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)水平，他們在勇于承擔社會責任的同時，也為進一步提升浙能海運業(yè)的社會形象作出了不懈的努力。